Спортивный мотоцикл Yamaha YZF-R7 нового поколения будет сходить с конвейера на шинах Bridgestone Battlax Hypersport S23. Для этой модели производитель подготовил специально адаптированный вариант покрышек, рассчитанный на особенности ее шасси и динамики.

Переднее колесо мотоцикла комплектуется шиной 120/70ZR17 M/C (58W), заднее — 180/55ZR17 M/C (73W). При настройке модели Bridgestone изменила характеристики рисунка протектора и соотношение канавок в плечевой зоне, а также скорректировала жесткость блоков.

Такие изменения направлены прежде всего на улучшение управляемости. Производитель стремился обеспечить более точное ощущение поведения мотоцикла и надежный контакт с дорогой при активном прохождении поворотов.

Для работы на мокром покрытии задняя покрышка получила технологию Pulse Groove. Ее особенность заключается в специальной форме канавок и расположенных в них дефлекторах. Такая конструкция способствует более эффективному отводу воды из зоны контакта.

Разработка шин проходила параллельно с созданием новой YZF-R7. Инженеры Bridgestone и Yamaha сотрудничали еще на ранних этапах проекта, чтобы характеристики Battlax Hypersport S23 соответствовали настройкам обновленного мотоцикла.

Сама YZF-R7 получила полностью переработанное шасси, благодаря которому производитель рассчитывает добиться более точной реакции на действия пилота. Поэтому при создании заводской комплектации особое значение имели сцепление, маневренность и предсказуемое поведение.

Таким образом, S23 стала не просто стандартной спортивной шиной для Yamaha, а специально настроенной версией для конкретной модели мотоцикла.