Continental разработала концептуальную шину, в составе которой около 43% материалов получены путем переработки. Проект создан в рамках европейской программы ZEvRA, посвященной развитию замкнутого цикла производства для электромобилей.

В новой разработке использованы различные вторичные материалы. Среди них — переработанное техническое масло, сталь, резина из отслуживших шин и полиэфирные волокна, полученные из использованных пластиковых бутылок.

Continental также применяет технологию пиролиза, позволяющую получать из старых покрышек восстановленный технический углерод. Еще одним компонентом стал альтернативный вариант силики, произведенный из песка, который остается побочным продуктом некоторых литейных процессов.

Помимо переработанных компонентов, в концептуальной шине используются возобновляемые и сертифицированные по системе mass balance материалы. В совокупности доля переработанных, возобновляемых и mass balance-компонентов превышает 80%.

Разработка пока носит концептуальный характер, однако Continental рассматривает ее как демонстрацию возможностей современных технологий переработки. Компания отмечает, что для широкого промышленного применения таких решений потребуется понятная и надежная нормативная база.

Проект ZEvRA объединяет 28 партнеров, а Continental является единственным производителем шин среди участников программы.